噪音科技執法是什麼?哪些地點有噪音科技執法?一篇搞懂!
隨著都市的快速發展,因為汽機車行駛而造成的噪音污染也日益嚴重。為了有效控管噪音污染的問題,「噪音科技執法」制度也隨之而誕生。本文將為大家簡介噪音科技執法的原理、可能會遇到噪音科技執法的地點、以及被開罰後若不服科技執法的判定,該如何辦理申訴流程,快跟我們一起來了解噪音科技執法相關的知識吧!
紅燈左轉和紅燈右轉都是台灣道路交通違規行為中十分常見的違規種類,只是紅燈左轉、右轉與闖紅燈,三者究竟有什麼區別、罰則是否有所不同呢?快來看看罰單申訴.com的編輯為大家帶來的解析吧!
目前的《道路交通管理處罰條例》,尚未對「紅燈左轉」做出明確的定義,但交通部曾在82年4月22日發布相關的函示,其中指出:只要車輛在紅燈亮起後,仍「逕予穿越路口至銜接路段」,無論穿越路口的方式是左轉、右轉、直行或迴轉,都屬於交通違規行為「闖紅燈」的一種,是會根據《道交條例》被處以罰鍰和違規記點的。
延伸閱讀:機車、汽車闖紅燈記點制度解析!紅燈右轉違規怎麼記點?可以申訴嗎?
原則上,紅燈左轉屬於「闖紅燈」行為的一種,因此也適用道交條例§53第1項(連結)規定,可處新台幣1800-5400元的罰鍰。
不過,依據車輛種類的不同,在罰則的輕重也會有所差異,根據交通部頒布的《違反道路交通管理事件統一裁罰基準表》,若駕駛機車闖紅燈,原則上是處以新台幣1800元罰鍰;若駕駛小型車闖紅燈,則是處新台幣2700元罰鍰,大型車或是有載運危險物品的車輛(如:運送易燃物、化學藥劑等物品的貨車),罰則也會更重。
除了罰鍰外,依據道交條例§63第一項的規定,違反交通規則的駕駛還可能面臨「違規記點」的處分,每次記點依照情節的嚴重程度,可能會被記1-3點不等。倘若1年內累積違規點數達到12點,會被處以吊扣駕駛執照2個月的處分;而在2年內累積被吊扣執照2次後,再一次被違規記點,就會直接吊銷駕照!
而根據交通部的規範,「闖紅燈」屬於情節較為重大的交通違規行為,因此只要觸犯一次,就會被記3點的違規點數,是相當嚴重的。
如果收到闖紅燈罰單後認為不合理,是可以向案發地的「交通裁決機關」提出「罰單申訴」的,現在由於網路的普及,罰單申訴的申請不一定需要親自至各縣市的交通裁決機關所在地辦理,也可以在監理服務網的「交通違規申訴平台」輸入罰單編號,然後直接連結到交通裁決機關的網站線上辦理罰單申訴。
由於「紅燈後左轉」和「黃燈時左轉(也就是俗稱的搶黃燈)」兩者很容易被誤判,造成判罰錯誤的情形,因此若駕駛人有所疑問,建議都可以先進行罰單申訴,由主管機關調取當下的路口監視器影響,釐清事發當下的情形,也可以避免駕駛人明明沒有違規、卻因為烏龍罰單而白花冤枉錢的情形!
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紅燈左轉屬於「闖紅燈」行為的一種,是十分嚴重的交通違規行為,駕駛人除了會面臨罰款和記點處分,還可能會因違規行為而釀成交通事故,造成更嚴重的損害。因此,了解紅燈左轉與闖紅燈行為的定義與罰則是十分必要的,同時駕駛人也能更清楚哪些行為真的違反交通規則、哪些行為可能會被誤判而被開立烏龍罰單,在收到錯誤的處分通知時,也才能及時提出申訴,以維護自己的權利!
如果對於相關流程還不太熟悉,也可以利用「罰單申訴.com」的服務,讓AI自動完成罰單申訴的流程,還能自動生成申訴書,幫助駕駛人用最有效率的方式保護自己的權益唷!
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無論駕駛汽車或機車,在轉彎前打方向燈示意都是基本須遵守的交通規則,目的在於確保其他車輛能夠清楚預知轉彎車輛的動向,如果在駕駛汽、機車時未打方向燈,不但會大大增加交通事故的風險,違反規則的駕駛人還會面臨罰款與違規記點的處分,故駕駛人一定要謹慎以對,在轉彎前確實打方向燈示意,才能降低交通事故與收到違規罰單處分的風險。
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