罰單重複繳款怎麼辦?3步驟學會罰單溢繳查詢與退費申請
溢繳罰單怎麼辦?是許多駕駛人可能遇到的問題。本文將討論如何處理罰單重複繳款的問題,透過這些實用資訊,您將能輕鬆應對類似的罰單相關問題,保護自身權益。
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科技執法在當今交通管理中扮演著關鍵角色。隨著城市化和車輛數量的增加,交通安全和管理成為日益重要的議題。科技的應用可以提高交通監控和執法的效率,例如使用監視攝像頭、智慧交通信號系統和自動車牌識別技術。接著會介紹什麼是科技執法、以及種類、地點,替你守住辛苦的血汗錢!
「科技執法」是指運用科技設備,對違規行為進行拍照或攝影並加以處罰的方法,原理是透過路面監視攝影機結合車牌辨識系統,並運用AI系統進行解讀。警察將透過後端管理平台進行審查,在確認違規事實存在後便會製作罰單。
與傳統警察在現場開單或民眾舉發不同的是,實行科技執法之區域會設有警示標誌或告示牌,告知民眾注意此路段有科技執法。視當地車流,可能有全時段或特定時段違規偵測,但詳細情形仍需以執法路段的路標指示為主。
科技執法有許多執法種類和偵測項目,像是偵測闖紅燈、車輛未停讓行人等,甚至連車輛噪音超標也會被照相取締。
以下會帶大家簡單的認識6種科技執法的種類:
在容易發生交通事故的路口,會設置多功能執法設備,偵測重點常為闖紅燈、佔用機車停等區、不依標誌或標線行駛、機車未依規定兩段式左轉等。既然名為「多功能」執法,其特點即在於能夠同時偵測多種不同的違規行為,並根據具體路口的取締需求實施相應的偵測。
過往偵測超速的方式通常為在固定地點的雷達測速及移動式的雷射測速槍,因此駕駛只要在接近測速照相時放慢車速,待通過測速照相點就可規避測速照相。
區間測速大多是在封閉或半封閉路段中設置一段距離,再用距離計算通過車輛的平均車速。其設置目的是希望駕駛在法規限速內穩定行駛,避免駕駛一通過測速點就加速的行為。
此種科技執法通常會結合車牌辨識、地磁偵測感應設備進行偵測。只要偵測到違停車輛超過1分鐘,LED牌會先警告勸離;若超過3分鐘,無論車上是否有人都算違規停車,科技執法設備會自動拍照取締。舉凡公車站、醫院、機場周邊等禁止停車區段,都常以科技執法系統24小時進行取締。
目前於台北市民大道、建國高架道路已啟動24小時科技執法。除了一般機車上高架屬違規行為外,逾10噸大型車輛或普通重型機車等上市民及建國高架也屬違規的行為,違反者可處900以上1800元以下罰鍰。另外行駛路肩、跨越雙白線也會在全時段被自動偵測取締。
為改善高速公路出口匝道的違規情形,於出口嚴重回堵之交流道設置高解析度攝影機,取締跨越槽化線、雙白實線及強行插隊之車輛。若駕駛人跨越槽化線,將處以3000至6000元罰鍰。
聲音照相科技執法的監測設備包含噪音計、風速計、攝影機等,測量行經車輛產生的噪音是否超標,以改善車輛噪音的問題。
聲音照相的開罰標準是根據道路限速而定的,分為「固定式」與「移動式」聲音照相,當汽機車行經檢測地點產生的噪音超標,系統就會自動拍照取締,違者可處1800至3600元罰鍰,不當改裝的車輛也會被要求限期改正。但是駕駛人只要正常行駛就不會有超標的問題,並不需要擔心會受罰喔~
全臺各縣市皆有多處科技執法地點,各縣市皆可至縣市政府交通警察局警察大隊網站查詢。如台北市科技執法路段、新北市科技執法路段。
無論是科技執法或警察直接開罰,都是依照《道路交通管理處罰條例》進行處罰,因此罰鍰金額也都相同。不過依照取締項目的不同,被罰款的金額也會受到影響,以下整理出不同違規項目以及對應的罰鍰:
隨著科技的不斷進步,相較於以往需要使用閃光燈的傳統夜間測速拍攝,科技執法並不需要閃光燈也能正常拍攝。然而,這也意味著很多人在將收到罰單後才意識到自己曾經違規。為了避免這樣的狀況,若不確定自己是否被拍照,駕駛人在被拍的8~14天後,即可透過交通部公路總局的官方網站提前查詢到自己的車輛是否有違規行為。
如同一般的違規罰單,科技執法的罰單通常將會在被拍的一個月後收到。
科技執法上路後造成相當多爭議,因為科技執法是透過科技設備並結合電腦AI辨識,因此雖然可以做到人工無法達成的準確度與判斷速度,但缺乏人性化的判斷。例如曾發生過民眾禮讓救護車、貨車暫時卸貨、顧客進店消費暫時停車等被開單取締的情形,這樣的無差別開單也引發了民眾的不滿。政府應在未來繼續進行科技執法設備的優化,防止爭議再度發生。
若民眾因為科技執法產生爭議,除了傳統的罰單申訴方式(親自前往監理機關、線上申訴)外,現在也可以透過罰單申訴的網站進行申訴!只要簡單的上傳罰單照片再提供基本資訊(如車主姓名、手機),即可享受簡便的申訴服務!
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