噪音科技執法是什麼?哪些地點有噪音科技執法?一篇搞懂!
隨著都市的快速發展,因為汽機車行駛而造成的噪音污染也日益嚴重。為了有效控管噪音污染的問題,「噪音科技執法」制度也隨之而誕生。本文將為大家簡介噪音科技執法的原理、可能會遇到噪音科技執法的地點、以及被開罰後若不服科技執法的判定,該如何辦理申訴流程,快跟我們一起來了解噪音科技執法相關的知識吧!
馬路停等線前面的格子,不是停車格,是機慢車停等區喔!關於機慢車停等區,你知道多少呢?本篇文章將講解停等區的使用規範,還有重機、汽車與停等區的關係,以及相關的申訴技巧,想了解更多就一起看下去吧!
機慢車定義為何,停等區是給誰用的:
適用道路及路口有哪些:
設置規格:
圖案或標字標示:
標線共用:
機慢車停等區部分橫向標線與縱向標線得與鄰近實線共用。
機車停等區的主要目的是實施「汽、機車分流」政策,特別是在路口等待時的交通流暢度。機車的起動速率通常比汽車更快,因此在每個路口設立機車停等區可以讓機車暫停等待,並在紅燈變綠後迅速啟動,有助於提高車流的疏散效率。
為防止汽車佔用機車停等區,造成機車無法正常停等紅燈,也可以確保機車在紅燈等待時能夠在綠燈亮起後快速啟動,減少對整體車流的影響。在未規劃機車停等區的道路上,汽車停在紅燈後需要等待,但因其起動較慢,可能影響車流的順暢,這就是設立機車停等區的目的所在。
不是整台車子停在機車停等區也會開罰喔!開罰依據為汽車駛入停等區,而其中的「駛入」,指的是汽車在停等紅燈時,進入機車停等區內停留的行為。這包括有意或無意地將汽車駛進機車停等區內,不管是否是因為不熟悉規定、疏忽大意或故意違規。只要汽車進入了專供機車騎士停等的區域,即被視為「駛入停等區」。所以駕駛人要特別注意的是,車輛壓線,也很有可能被視為佔用機車停等區!若經民眾檢舉或警察舉發,將依道路交通處罰條例第60條第2項第3款「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」規定開罰!
不行!現行有關重機之現行法規,是依照道路交通管理處罰條例第92條第6項規定,係比照小型汽車適用其行駛及處罰規定。而停等區目前是針對機、慢車,其中的機車亦是沒有包含重機,所以重機騎士們也需要特別注意,以免吃上不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示罰單!
佔用機慢車停等區可以檢舉!更有網友提供檢舉的成功撇步,例如:提供影片、照片,包含已紅燈未占用機車區的影像,以及違規車輛占用機車停等區的影像。影片還需清晰顯示車牌號碼和地面機車區標線等檢舉成功的細節。
駕駛人一定要特別當心!否則可能依照依道路交通處罰條例第60條第2項第3款「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」規定,可處新台幣900元~1800元,而重機若有同樣情況,罰款金額則與汽車相同,目前並無規範在違規需記點之事項中。
上述所說需要準備的資料,其中的陳述書及相關佐證資料,若都能夠完整提供,那麼申訴機率會大大提升!曾有重機騎士於紅燈時,將該重機停在機慢車停等區標線與道路兩側標線的中間,而遭民眾檢舉,民眾提起申訴後,因依照法規條文說明,該停放位置並不屬於「機慢車停等區」,而因此申訴成功,若你也有類似狀況,或是因更換號誌時有不可坑力因素,而因此吃上罰單,別猶豫了快提出申訴,千萬別當冤大頭!
為了保障機車騎士的用路權而設立的機車停等區,你有了解得更清楚了嗎!如果因為不可抗因素也被開了相同罰單,又不想自己申訴,歡迎使用罰單申訴平台,只要簡單幾步驟,我們幫你申訴!
延伸閱讀:罰單申訴大解密,交通罰單申訴精華要點
隨著都市的快速發展,因為汽機車行駛而造成的噪音污染也日益嚴重。為了有效控管噪音污染的問題,「噪音科技執法」制度也隨之而誕生。本文將為大家簡介噪音科技執法的原理、可能會遇到噪音科技執法的地點、以及被開罰後若不服科技執法的判定,該如何辦理申訴流程,快跟我們一起來了解噪音科技執法相關的知識吧!
無論駕駛汽車或機車,在轉彎前打方向燈示意都是基本須遵守的交通規則,目的在於確保其他車輛能夠清楚預知轉彎車輛的動向,如果在駕駛汽、機車時未打方向燈,不但會大大增加交通事故的風險,違反規則的駕駛人還會面臨罰款與違規記點的處分,故駕駛人一定要謹慎以對,在轉彎前確實打方向燈示意,才能降低交通事故與收到違規罰單處分的風險。
快速方便、提高申訴成功率